「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「シーマ Muscle Products Corp,. メタルトリートメント「MT-10」」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
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改造パーツ種類
| オイル添加剤 |
改造パーツ名
| メタルトリートメント「MT-10」 |
パーツメーカー
| Muscle Products Corp,. |
購入方法
| 日産ブルーステージのお勧め商品(トヨタネッツでもお勧め品) |
装着・使用車種
| 1991年式 日産 シーマ(Y31) タイプ2リミテッド AV |
燃費向上率
| 街乗り平均5.1km/Lが5.9km/L(7,500km走行の平均)。 高速80km/h巡航で18km/L(700km走行の実績) |
パーツ満足度
| 90点 ★★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
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元々この手の添加剤系は嫌いです。 購入に至ったのも、愛車を13日入院、その間代車をお借りしたのに、部品の製造終了で部品が入手できずに支払いが8千円と格安になったので、申し訳ないのでオイル、フィルタ、MT-10を購入。 ところが、愛車を引き取りに行くと「エンジン音が聞こえない!」ので、エンジンが掛かっているのが分からなかったぐらいです。(^◇^;) 信号待ちの時などあせります。静か過ぎです。 フィーリングは吹け上がりが良くなったと体感できますが、ブーストアップの方が効果的です。 パワーについてはわかりません。元々十分なパワーがあり、あまり踏み込むことはしないので。ただ、踏み込み量は減ったと思います。 燃費は表記の通りですが、季節が秋から冬の間です。ですが、昨年実績ではこのような変化はありません。 また、高速80km/h巡航の昨年実績は11.4km/Lです。 性能は満足ですが、寿命が2万キロと短いのと、オイル、フィルタ、MT-10の施工費用が1万5千円かかるので、それぞれマイナス5点と考えています。 | |