「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「フェスティバ KURE(呉工業) オイルシステム(OIL SYSTEM)多走行車用」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
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改造パーツ種類
| オイル添加剤 |
改造パーツ名
| オイルシステム(OIL SYSTEM)多走行車用 |
パーツメーカー
| KURE(呉工業) |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
装着・使用車種
| 1994年式 フォード(マツダ) フェスティバ SX キャンバストップ 3AT (走行距離145000km) |
燃費向上率
| 現在確認中(平均9.8km/L程度、主に山間部を走行) |
パーツ満足度
| 98点 ★★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
| |
ホームセンターで安売りをしていたので、オイル交換のタイミングだったので購入。 使用オイルはカストロール"MOTOR OIL "10W-30。(4L缶をホームセンターのセールで880円で購入)。 オイル交換前に、添加タイプのフラッシング剤(メーカー不明、350円)を今年1月に交換し4000kmほど使った真っ黒だったオイルに添加し、エンジン内部を洗浄し、オイルを排出(サラサラの真っ黒状態で出てくる)。 オイルエレメントを交換し、"オイルシステム多走行車用"を添加。 カストロール"MOTRTOR OIL 10W-30を規定量入れ、OIL SYSYEM多走行車用の説明通り5分間アイドリング。 試乗してみると、パワー、フィーリング共に段違いの改善。 いつものアクセルワークで、通常60km/h程度で巡航だった直線道路で、メーターを見ると70km/h+αという改善。 上り坂や市街地での信号待ちなどでもアクセルレスポンスなどが改善し、アクセルの踏み込み量などが少なくて済むようになる。 商品説明の「ピストンリングのこう着」やエンジン内部のシール類の性能回復が効いているのか、現実にパワー感が蘇っていることに驚いている。 現在燃費の改善具合などを見ていますが、おそらく5〜10%の間での改善になるような燃料計の減り具合です。 |