「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「フェスティバ イーテック チューンチップ(エンジンヘッドチューナー)」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
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改造パーツ種類
| その他 |
改造パーツ名
| チューンチップ(エンジンヘッドチューナー) |
パーツメーカー
| イーテック |
購入方法
| 貴ホームページでプレゼント当選! |
装着・使用車種
| 1990年式 マツダ フェスティバSX 3AT FF |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lが10.5km/Lに向上。 |
パーツ満足度
| 90点 ★★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
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取り付けた時期にレギュラーからハイオクオンリーにしたこと、下道走行から高速走行が増えたことを前提としますので、チューンチップだけの効果かどうかはわかりません。 以前は街乗りリッター6とかヒドイ燃費を記録しておりましたが、ここ数ヶ月は安定してリッター10〜11台をキープして、おりますので結果として燃費はよくなっております。 最近は面倒なのでエコランは心がけてません。 ただ、他にも10種類くらいのグッズを多用しておりますので、劇的な効果の変化はわかりずらくなっております。 取り付け自体は簡単で、今のところ劣化して剥がれ落ちることもないようなので、いがいと丈夫です。 エンジンヘッドはそうとう熱くなっているはずですから。 以外と値段がするのと、実際どういう理論でエンジンヘッドから、効果が伝わっていくのかが不明ということで、実際買うのには、一歩引いてしまいますが・・・。 せめて1000円くらいならステッカーチューンの代用としての精神的効果も期待できそうですが。 その他の効果としては、エンジンヘッドのアクセサリー効果、車体重量の増加によるトラクションの増加、車談義のネタづくりの効果などさまざまありますね。 磁力系、-イオン系、色々やってますが、これはどれにもあてはまらない、実に不思議な謎のチューニングアイテムといえそうです。 | |