「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「デュエット デンソー イリジウムタフ VK16」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「デュエット デンソー イリジウムタフ VK16」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
改造パーツ種類
| 点火系 |
改造パーツ名
| イリジウムタフ VK16 |
パーツメーカー
| デンソー |
購入方法
| 通販 |
装着・使用車種
| 2001年式 トヨタ デュエット 1000cc 4AT 四駆 |
燃費向上率
| 変化なし |
パーツ満足度
| 80点 ★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
| |
純正で着いていたNGKのプラグから交換。 一番はっきりわかったのがアイドリングだった。 交換前は不安定で回転数の落ち込みがあったが、交換後は回転数が安定し振動も少なくなった。 走行に関しては、レスポンスが良くなったようにも感じるが、プラシーボ効果かもしれないのであまり何とも言えない。 燃費は特に変化が無かった。 本当に10万キロ持つならコストパフォーマンスは良いだろうと思う。 |