「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「セプター E@Tech バッテリーラインプラス」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
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改造パーツ種類
| その他 |
改造パーツ名
| バッテリーラインプラス |
パーツメーカー
| E@Tech |
購入方法
| 燃費一番プレゼント当選! |
装着・使用車種
| 1996年式 トヨタ セプターワゴン 2.2Gツーリングパッケージ 4AT |
燃費向上率
| 変化なし |
パーツ満足度
| 80点 ★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
| |
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アンケートプレゼントで当選させて頂きました。(ありがとうございます!) いろいろ試していたのでご報告遅れました。 とりあえずLモードとMモードを試してみました。(Hモードは試すチャンスがありませんでした) 最初は装着されている方のご報告で評価の高いMモードを試してみました。 確かに3000〜4500回転くらいの領域が非常にスムーズになって加速が良くなったように感じました。 が、もっと体感したのはLモード!当方、パワーメーターを装着しているので変化があった場合そのまま数字で変化が確認出来るのですが、Lモードにしていつも走行している道路で加速の変化などをチェックしたところ、何とどうやっても最大145psだったパワーが162psにUP!! また最大パワーが上がっただけでなく、全ての状況において全体的にパワーの数値が上がっているのが確認出来ました。 勿論Lモードなので出だしの加速感は抜群です。 ただ、燃費に関しては。。。大きな変化はなかったので20点マイナスと評価させて頂きました。 | |