「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「カリブ 自家製 自家製アーシング」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
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改造パーツ種類
| 点火系 |
改造パーツ名
| 自家製アーシング |
パーツメーカー
| 自家製 |
購入方法
| DIY店で調達 |
装着・使用車種
| 1996年式 トヨタ カリブ1600cc (AT、FF) |
燃費向上率
| 10%以上燃費が向上(長距離どらいぶで平均13.5km/Lが15km/L) |
パーツ満足度
| 95点 ★★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
| |
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デスビ、オルタネータ、エンジンカバー2ケ所、ボディ、ミッションの計6ケ所に、8.6平方mmの極太アーシングを施す。 効果としては、トルクがかなり向上、エンジン音・振動が激減、燃費が少なくとも10%以上向上した。 特に、オルタネータ、デスビ、それと意外にもボディ(左のバッテリと反対側のエンジンルーム)が効いたような感触。 因みに費用だが、\970の100Aブースターケーブル(3m長×2本)と12ケの圧着端子R8-6で、合計たった\1270!で済んだ。 これに味を占めたので、今度はぜひ磁化処理に挑戦したい。なんで、是非、ネオジウム磁石を頂戴!! | |