「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「アルファード RAYS TE37(サイズは純正と同じ;7.5J-17)」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
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改造パーツ種類
| その他 |
改造パーツ名
| TE37(サイズは純正と同じ;7.5J-17) |
パーツメーカー
| RAYS |
購入方法
| アウトレットショップで購入 |
装着・使用車種
| 2002年式 トヨタ アルファード MS 4WD 3000cc 4AT |
燃費向上率
| 平均6.78km/Lが7.61km/Lに向上。約12%燃費が向上 |
パーツ満足度
| 80点 ★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
| |
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これまで、アーシング、トルマリンチューニング(吸気)、貴宝石GAS、マグネット(FUELホース)を試してきましたが、目立った燃費向上は見られませんでした。 何とか燃費向上を目指し、バネ下重量カットに目が行きました。 バネ下重量の軽量化は車両本体軽量化の4〜15倍相当の影響力があると言われています。つまり、バネ下1kgの軽量化は、車両本体で4〜15kgの軽量化になります。 肝心なグッズは、純正アルミホイールから超軽量ホイールで有名なRAYS社の「TE37」に換装しました。タイヤサイズは純正のままです。 まず感じたのが、ハンドルが軽くなったこと。走りが軽快になった(アクセル開度が少なくてすむ)こと。 スタイルがスポーティになったこと。 そして特筆すべきは、満足いく12%の燃費向上率です。 満足度は、値段が高かった(中古で9.5万円)ため、80点としました。 | |