「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「ワークス ガレージシルバーストーン エアーバランス」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
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改造パーツ種類
| 吸気系 |
改造パーツ名
| エアーバランス |
パーツメーカー
| ガレージシルバーストーン |
購入方法
| 貴HPにて当選させていただきました |
装着・使用車種
| 1995年式 スズキ アルトワークス IEターボ 3AT 2WD |
燃費向上率
| 平均19.1km/Lが19.19km/Lに向上。約1%燃費が向上 |
パーツ満足度
| 60点 ★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
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この度は当選させていただき、誠にありがとうございます。遅くなりましたが使用感などについて報告させていただきます。 本商品はエアクリーナーに吹き付けることにより、通過した空気をマイナスイオン効果でトルクアップさせるというものです。 届いた商品は霧吹きノズル付きの小瓶に入っており、乳白色をしていました。 これをエアクリーナーに吹き付けるわけですが、使用にあたり不明な部分がありましたため、以下の4点を製造元へ問合せ致しました。 (1) 吹き付けるのはエアクリーナーの外気側、エンジン側のどちらがいいか (2) 純正のエアクリーナーでなく、純正交換タイプでスポンジ状の社外スポーツクリーナーにも対応は可能か (3) 製品寿命はどのくらいの期間と考えられるか (4) 自分は半年に一度くらいエアクリーナーを取り外して、エンジン側から外気側へエアガンにより埃を吹き飛ばして再使用しているが、これは商品の効果を損なうかどうか 以上の問合せ結果、次のように回答を頂きました。 (1)については外気側、(2)についてはエアクリーナーの種類を問わず効果はある、(4)については再度エアーバランスを吹き付けるか、またはこのとき新品エアクリーナーに交換してほしいとのことでした。 (3)での回答はなかったのですが(4)の回答からすると、エアクリーナーに付着している限り効果はあるのではないかと思います。 さて、前置きが長くなりましたがインプレッションです。 アイドリング時の振動や騒音には変化はなかったのですが、走り出してターボが効く前のトルクが若干アップしたように感じました。 燃費については平均19.1km/Lのところ3回計測で19.17km/L、19.57km/L、18.82km/Lとなり、平均19.19km/Lなので約1%のアップといったところです。 これはエアコン不使用、片道42kmの通勤のみで計測したものです。 点数ですが60点と致します。 理由についてですが、値段と効果のバランス、それと当然ですがエアクリーナーを交換してしまえば再度吹き付けなければならないという点で、なんとか及第点かなぁという意味です。 | |