「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「キャリイ 自作 アーシング」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
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改造パーツ種類
| 点火系 |
改造パーツ名
| アーシング |
パーツメーカー
| 自作 |
購入方法
| ホームセンター/余り物 |
装着・使用車種
| 1995年式 スズキ キャリイ 4F |
燃費向上率
| 平均12.1km/Lが12.8km/Lに向上。約6%燃費向上。 |
パーツ満足度
| 100点 ★★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
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話題性も失われつつある「アーシング」です。 乗用車で使った余り物があったので当家の軽トラにセットしてみました。 単純に、ケーブルは二本。(オルタネータとエンジンヘッド部) 期待以上の大化けとなりました。 大部分は空車(積載なし)での走行が多いのですが、4速で加速するにも40km以上のスピードでないと、加速しずらいようだったのが、今では35kmくらいからでも引っ張れます。 要するにトルクが増加したようです。 二速、三速でもいかんなくトルクが発揮され、加速もスムーズです。 60から80kmくらいの中間加速でも言うことなし。 多少の積載があるときでも以前に比べれば加速・走行は雲泥の差です。 プラグの火花が強くなって燃焼というよりは、シリンダー内が「爆発」している感じが伝わるようです。 結果として、無駄に回転をあげる必要性もなく経済性もアップしています。 昔から「古いクルマ」ほど効果が表れると言うほどに・・・・結果に大満足です。 燃費もアップしているんですが、それよりも「走り」の方は完璧に近いです。 用いたケーブル等もいわゆる余り物なので燃費評価としては、100%総合的には、120%の満足度です。 | |