「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「カルタス ? 窒素ガス」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
「左のメニュー」から探している車種を選択ができ、下部には関連した改造パーツのレポートのエントリーが表示されています。
このページは「カルタス ? 窒素ガス」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
改造パーツ種類
| その他 |
改造パーツ名
| 窒素ガス |
パーツメーカー
| ? |
購入方法
| イエローハットで入れました |
装着・使用車種
| 2000年式 スズキ カルタスワゴン Sツーリング 1500cc 4AT |
燃費向上率
| 平均10.6km/Lが約11km/Lまで向上 |
パーツ満足度
| 100点 ★★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
| |
車はアーシングとケーブル変えてあります。 みなさんアースは必ずオルタネ-タ(発電機)にやろう。効果大!! 窒素ガスは基本的にタイヤの空気圧が変わりにくく、空気漏れがすくないのです。 早速、イエローハットで【1本500円】の窒素ガスを4本全部入れてもらいました! 入れたきっかけは、フロントタイヤがなんか空気が少しあまかったから。 窒素ガスのポスターには、ロードノイズが減少したり燃費向上!!と書いてありました。 F1カーやモータースポーツの車にも窒素ガスは使われてるそうです。 感想は、乗った感じタイヤが硬くなったような乗り心地がした。 衝撃が軽減されるのかもしれません。温度などで空気圧が変わらないからでしょうかね? とにかく入れても損はないと思います。 |