「改造」では各自動車メーカーの色々な車種に、改造パーツを装着したり使用したレポートをご紹介しています。
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このページは「ネイキッド ダイソー 銅トルマリンベルト」の改造パーツを装着したり使用したレポートです。
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改造パーツ種類
| その他 |
改造パーツ名
| 銅トルマリンベルト |
パーツメーカー
| ダイソー |
購入方法
| ダイソーで原料、ホームセンターで部品購入 |
装着・使用車種
| 2000年式 ダイハツ ネイキッド NA 4AT 4WD(GH-L760S) |
燃費向上率
| ノーマルタイヤで通勤(片道17km)14km/Lが15.4km/Lと約10%向上 |
パーツ満足度
| 85点 ★★★★★ |
改造パーツの装着・使用感等
| |
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ダイソーでトルマリン鉱石、トルマリンシート(長さ50×幅25cm)、銅板を購入。 ホームセンターで銅テープ、耐水接着剤(コニシのウルトラ多用途SU)を購入。 最初にトルマリンシートを幅8cmに切り、二つ折りにした後、接着剤を使って袋状になるように、約5cm毎に接着する(トルマリンの偏り防止のため)。 接着剤が固まった後、中にトルマリンを2mmくらいに破砕したものと粉末を各同量詰め、銅テープで口を塞ぐ。 取り付けは野末さんのページを参考に上記加工品2本を銅板と交互に巻きつけ、エアフィルター直前に結束バンドで締め過ぎないくらいに固定。チタン板などは未装着。 取り付けたのは1月中旬。 スタッドレスタイヤ履いてる状態で未装着12.4km/Lが、装着直後13.3km/Lになり、3月には13.7km/L前後まで向上。 長距離(往復340km・全路程積雪なし)でも未装着16.2km/Lが、装着後では18.2km/Lに。 燃費以外の装着後の変化は2000〜3000回転でのトルクアップによる加速が心持ち良くなったくらいで、劇的なパワー向上は感じられなかった。 コストも千円前後のため、製作費用が2ヶ月くらいで回収できる面では満点です。しかし、耐久性に一抹の不安があるため15点減点。 | |