ムーヴの記事一覧

妻のポロではなく、私のムーヴ・カスタムの燃料給油についてです。

航続可能距離が残り9kmまで走行し、ギリギリで給油しました。

燃料計もエンプティを指していたので、ほぼ空っぽたど思い給油すると27.08Lの給油量でした。

そこで、ムーヴのカタログを引っ張り出して、燃料タンク容量を調べてみると36Lです。

まだ9L近く残っているのに、何でこんな表示になるのでしょうか？

ちなみに現在までのムーヴの平均燃費は12.62km/Lで、ポロの平均燃費は12.79km/Lです。

ムーヴは主にチョイ乗りしか使わないにしても、9年前の軽自動車の燃費は悪いですね。

ダイハツのムーヴがフルモデルチェンジしたので、早速試乗に行きました。
ムーヴは４年周期でモデルチェンジしており、約８年前に購入した私のムーヴは、もはや２代前のモデルとなってしまいました。

新型ムーヴの基本パッケージは変わりませんが、安全性・エコ・快適性などをレベルアップしたフルモデルチェンジのようです。
試乗したグレードは、ムーヴ・カスタム「XハイパーSA」で、おそらく一番の売れ筋のグレードではないでしょうか。

車内に乗り込むと、ハイパーと言われるだけあって、内外装は光り物で少々派手気味ですが、品質感は下手な普通車以上です。

運転してみたフィーリングですが、エンジンがターボではないので動力性能は普通ですが、私のムーヴと比較すると乗り心地・シッカリ感がかなり向上しているように感じました。

しかし一番残念なのが、安全装備（低速衝突回避支援ブレーキ機能）である「スマートアシスト」が、雨の日には動作しないことです。
センサーの問題なのか、ワイパーを低速以上で作動させると「無効」になるのです。
雨の日は事故が起こりやすいと思うので、これは重大な欠点だと思います。

最後に８インチナビと少々のオプションを付けた見積額は、下取値引き無しの条件で、これもハイパーな約２３４万円でした。

少し早めですが、新車で購入してから8年目になる愛車ムーヴの12ヶ月点検を実施しました。

早めに実施したのは、ダイハツのサービスイベントDAYで「12ヶ月点検を予約した方に、ティシュペーパー10箱プレゼント」に惹かれたからです。

お願いしたのは、通常の12ヶ月点検とエンジンオイル＆エレメントの交換です。

約１時間で作業が終わり、総走行距離42,260kmで、問題などは全くないと報告がありました。

タイヤ前後ローテーションと洗車、車内の掃除もして頂き、ピカピカ状態です。

それにしても最近の車は、とても丈夫ですね。

先日、久しぶりにムーヴを手洗い洗車していたら気が付いたのですが、リアワイパーのゴムが「ぶち切れて」いました。

そこで、ムーヴのリアワイパー交換を色々調べてみると、対応している替えゴム「WGD305」がPIAA（ピア）から発売されていることを知り、早速交換しました。

確か以前は、ダイハツで交換して1200円ぐらいかかっていたのが、今回は700円台で交換できました。

妻のポロのリアワイパーも交換時期だと思うのですが、色々検索しても市販パーツにヒットしません。

ポロもフロントワイパーのように、リアワイパーも替えゴムだけの交換できないのかなあ？

新聞の記事やインターネットですでに知っていましたが、我が家の愛車ムーヴ・カスタムにリコール発生です。

現在フォルクスワーゲンで発生しているリコールも、対策部品の供給問題のため、なかなかリコール処理が進んでいませんが、今回のダイハツのリコールも同様です。

取りあえず、エンジン制御コンピューターのプログラムを変更して一時的な対応を行ない、改善品の準備ができしだい部品交換となります。（２度の来店が必要）

それにしても、最近の車はリコールやサービスキャンペーン多くないですか？

開発スピードが速いのに、開発内容が複雑、メカと電気・ソフトの検証が難しくなった等々？

色々あるかと思いますが、安全な車を設計・製造して、事故の無いようにして欲しいものです。