プラグインハイブリッドの記事一覧

色々な話題が多いフォルクスワーゲンですが「全車種に、プラグインハイブリッドを設定する用意がある。」との情報です。

2018年までに、世界販売と収益性でトヨタを抜いて、世界一の自動車メーカーを目指すフォルクスワーゲン。
同社が、積極的な環境対応車の投入プランを打ち出した。これは15日、ドイツの自動車メディア、『auto motor und sport』が報じたもの。同メディアの取材に応じたフォルクスワーゲングループのマルティン・ヴィンターコルンCEOは、「今後10年間で有望な技術は、EVではなくプラグインハイブリッド（PHV）だ。
我々は全車種に、プラグインハイブリッドを設定する用意がある」と話したという。

ハイブリッドカーと言えば日本のトヨタの技術と思っていましたが、ドイツでは各メーカーがハイブリッドカーを開発・販売しています。

さらに、2025年以降がEVの本格普及のタイミングと語っていますが、日本も本気でEVの開発を行わないと、日本の車産業は危ないと思います。

ＰＳ：先日リーフに試乗しましたが、全く違和感なく運転できました。

フォルクスワーゲンが、プラグインハイブリッド車の生産を開始すると発表がありました。

フォルクスワーゲングループは6日、オーストリア・ウィーンで開かれた国際自動車シンポジウムおいて、2013～14年をメドに、プラグインハイブリッド車（PHV）の生産を開始すると発表した。
PHVは、各社が実用化に向けた開発に取り組んでいるが、フォルクスワーゲンも例外ではない。同社は2008年、『ゴルフ』をベースにしたPHV実験車、『ゴルフ・ツインドライブ』を発表。ドイツでの実証実験を進めてきた。

生産開始は2013～14年で後2年後ですから、あっという間に発売されそうですね。

フォルクスワーゲン初のプラグインハイブリッド車となる車種は発表されていませんが、やはりゴルフでしょうか。

2014年にはゴルフの電気自動車、ゴルフ・ブルーeモーションを発売する計画だそうなので、HVかEVかPHVか車選びに悩みそうですね。

■ プラグインハイブリッドのコンセプトカー「テックス（TEX）」

フォルクスワーゲンは、ジュネーブモーターショーでプラグインハイブリッドのコンセプトカーの「テックス（TEX）」を公開しました。

デザインしたのは、初代ゴルフのデザインをしフォルクスワーゲングループの傘下入りしたイタルデザイン・ジウジアーロ。（←個人的に大好きなデザイナーです）

パワートレインは、「ツインドライブ」と呼ばれるプラグインハイブリッド。
そのシステムは、1.4リットル直列4気筒ガソリンターボエンジンに、最大出力 116psを引き出すモーターを組み合わせたものだ。
エンジンとモーターを合わせて、40.8kgmもの最大トルクを獲得する。

何となくスタイリングの雰囲気が、英国ホンダ製「シビック TYPE R」に似ていると思うのは私だけ？

■ EVコンセプトカー「GO！」

もう一台のコンセプトカーはEV「GO！」。

全長は3990mmとコンパクトだが、ホイールベースは『パサート』と同じ2700mmと長い。
その結果、有効室内長は2038mmと、フルサイズSUVを凌ぐ広さを実現している。
パワートレインは、「ブルーeモーション」と呼ばれるEV。
その詳細は明らかにされていないが、1回の充電で最大240kmを走行できる。
二次電池は前後の床下に搭載し、前後重量バランスは59対41とした。

約４ｍの全長に２．７ｍのホイールベースと言うことは、５ナンバー時代のクラウンのホイールベースですから、凄いディメンジョン（dimension）ですね。

それにしても、ジウジアーロはシルバーが好きですよね。そう言えば私の好きな「いすゞ・ピアッツァ」のショーモデルもシルバーでしたね。