ハイラインの記事一覧

私の2台前を見慣れた車が走っていました。ちらっと見えただけですがPoloだと確信していました。1台去り、また1台去り、ついに目前になりました。

シャドーブルーメタリック、あら、ハイラインだったようです…。後日同じ車にまた遭遇しました♪

最近はサム男の仲間をよく見かけるようになりましたよ。

CarWatchに 写真で見るフォルクスワーゲン「ポロ TSIハイライン」が公開されていたので、ご紹介いたします。

ハイラインとコンフォートラインのトレッドが5mm異なるのが気になっていたのですが、「装着されるホイールがアルミとスチールでわずかにオフセットが異なり、アルミホイールだとトレッドが5mm小さくなる。」と説明がされています。

オプションの15インチのアルミホイールのオフセットが40mmなので、スチールホイールは38mmぐらいなのでしょうか。

ポロ TSI コンフォートライン（Comfortline）とハイライン（Highline）の価格差は29万円です。
この29万円で、どの装備が異なるのか装備差をまとめてみました。

■ 外から見た目では、
(1) フォグランプ(フロント)
(2) クロームパッケージ(エアインテーク)
(3) 6J×15アルミホイール

■ 車内での違いは、
(1) フルオートエアコンディショナー
(2) パークディスタンスコントロール(リヤ)／オプティカルパーキングシステム
(3) フットウェルランプ(前席)
(4) センターアームレスト(前席)
(5) スポーツシート(運転席/助手席)
(6) レザー3本スポークステアリングホイール
(7) レザーハンドブレーキグリップ／レザーシフトノブ

車の基本部分や安全装備は、コンフォートラインもハイラインも同一です。（さすが欧州車）

これだけの装備が増えていますが、カタログ上の車重は同一です。
これはおそらくアルミホイールの軽量化の重量が、装備の重量増を相殺しているのではないでしょうか。

またアルミホイールとスチールホイールのリム幅は6Jと同一ですが、オフセットが異なるのかトレッドが5mmはどハイラインの方が広くなっています。

コンフォートラインを選ぶか、ハイラインを選ぶか悩みどころですが、必要十分のコンフォートラインと装備充実のハイラインと考えれば良いと思います。

ちなみに妻が注文したポロは必要十分のコンフォートラインです。