ジュネーブモーターショーの記事一覧

噂にはなっていましたが、ポロの大幅改良モデルが「ジュネーブモーターショー14」で初公開されます。

【ジュネーブモーターショー14】VW ポロ、大幅改良…1.0リットル3気筒エンジン新搭載

欧州の自動車最大手、フォルクスワーゲンは1月28日、『ポロ』の大幅改良モデルの概要を明らかにした。
実車は3月、スイスで開催されるジュネーブモーターショー14で初公開される。
室内は、センターコンソールの形状を見直し、エアコンなどの操作スイッチを変更。
5インチまたは6.5インチのタッチスクリーンモニターを新設定し、最新の車載コネクティビティにも対応する。
ステアリングホイールは、新型『ゴルフ』と同じ3本スポークに改めた。新型ゴルフ同様、自動ブレーキを標準装備するなど、安全装備も充実。
メカニズム面では、新開発の3気筒ガソリンエンジンを採用。
1.0リットル直列3気筒ユニットは、最大出力が60psと75psの2種類を用意する。2014年秋には、直噴ターボの「TSI」版を追加する予定。
最大出力は90psを引き出し、「ブルーモーション」仕様の場合、欧州複合モード燃費24.4km/リットル、CO2排出量94g/kmの優れた環境性能を実現する。

エンジンには、噂されていた「1.0リットル直列3気筒ユニット」が追加されます。

次回のモデルチェンジ時に搭載と思われていた「自動ブレーキ」が標準装備されます。

日本での発売は秋頃でしょうか？

燃費が111km/Lの夢のようなコンセプトカー「XL1」が本当に発売されるそうです。

発売決定！　VWの超低燃費車VW「XL1」がジュネーブモーターショーでお披露目

市販化に向けた開発やテスト走行は重ねているものの、発売時期については明かされることがなかったフォルクスワーゲン「XL1」。
しかし今回、ついに市販化が決定し、3月5日から開催されるジュネーブモーターショーでお披露目されるという。
XL1の生産台数や価格についてはまだ正式な発表はないが、量産車というよりフォルクスワーゲンのスーパーカーモデルのような存在として見られており、価格も10万ドル（約935万円）という高値が予想されている。

燃費も凄いけど、価格も凄いですね。

カーボンなどの高価な素材を使用しているからだと思いますが、このような価格で誰が買うのでしょうか？

私だったら、軽量な車であれば、ロータスのエリーゼの方が良いです。

でも、実際に市販化するフォルクスワーゲンは凄いと言うしかないですね。

■ プラグインハイブリッドのコンセプトカー「テックス（TEX）」

フォルクスワーゲンは、ジュネーブモーターショーでプラグインハイブリッドのコンセプトカーの「テックス（TEX）」を公開しました。

デザインしたのは、初代ゴルフのデザインをしフォルクスワーゲングループの傘下入りしたイタルデザイン・ジウジアーロ。（←個人的に大好きなデザイナーです）

パワートレインは、「ツインドライブ」と呼ばれるプラグインハイブリッド。
そのシステムは、1.4リットル直列4気筒ガソリンターボエンジンに、最大出力 116psを引き出すモーターを組み合わせたものだ。
エンジンとモーターを合わせて、40.8kgmもの最大トルクを獲得する。

何となくスタイリングの雰囲気が、英国ホンダ製「シビック TYPE R」に似ていると思うのは私だけ？

■ EVコンセプトカー「GO！」

もう一台のコンセプトカーはEV「GO！」。

全長は3990mmとコンパクトだが、ホイールベースは『パサート』と同じ2700mmと長い。
その結果、有効室内長は2038mmと、フルサイズSUVを凌ぐ広さを実現している。
パワートレインは、「ブルーeモーション」と呼ばれるEV。
その詳細は明らかにされていないが、1回の充電で最大240kmを走行できる。
二次電池は前後の床下に搭載し、前後重量バランスは59対41とした。

約４ｍの全長に２．７ｍのホイールベースと言うことは、５ナンバー時代のクラウンのホイールベースですから、凄いディメンジョン（dimension）ですね。

それにしても、ジウジアーロはシルバーが好きですよね。そう言えば私の好きな「いすゞ・ピアッツァ」のショーモデルもシルバーでしたね。