ウェイクの記事一覧

ダイハツ「WAKE（ウェイク）」は、昨年の東京モーターショーに参考出品された「DECA DECA（デカ デカ）」をベースに市販化された車種です。
タントも背の高い車ですが、ウェイクはさらに高い1835mmです。

試乗前に外観をチェックしましたが、やっぱり高いです。
私の場合、愛車のムーヴであればルーフも何とか拭き取ることはできますが、ウェイクでは全く無理です。

車内に入り運転席に座ってみると、インパネのデザインが角っぽいです。
好みもあるかも知れませんが、どちらかと言うと男性向きかな？
オプションで装着されていた８型のナビは、とても見やすくて良かったです。

さて、エンジンをスタートさせて運転してみましたが、見た目の重さより普通に走行します。
後で聞いてみたら、試乗したモデルはターボモデルでした。
タントよりさらに重くなっているボディなので、ノンターボであれば動力性能は少し心配です。

走行中気になったのが、広大な車内空間のためか、何かこもり音というか普段感じない空気の振動を感じました。

それにしても、これだけ広い車内空間を 誰が有効に使うのだろうか？少し不思議に思ってしまいました。

と思っていたら、ホンダは「N-BOX」をチョップトップした「N-BOX SLASH」を発表するし、今の軽自動車は何でもありですね。