ヴェルファイアの記事一覧

珍しく主人がミニバンを試乗しました。今CMでよく観るヴェルファイアです。

わが家の駐車場にはおそらく停まることの無い類の車でしょうね。

それでも試乗してみると、（自分で運転しないものですから）乗り心地はとてもいいです。これで長距離のドライブだと速攻寝てしまうでしょう。なんとも静かでなめらかな走りでした。

試乗の時間はあっという間に終わってしまい、もっとゆったりしていたい気持ちでした。

かと言って、このようなミニバンはわが家には必要ないのですよねー (´∵｀)

通勤に一人で乗るにはもったいないですし、ちょっとそこまで買い物っていうのも大きいので面倒な気がするのです。息子の友達をたくさん連れてどこかに行くって場合には便利でしょうね。

ミニバンオーナーになったことのないわが家でのイメージなのですが…。

試乗のプレゼントでヴェルファイアのミニカーとおいしそうなポップコーンをいただきました♪

ミニバンと言っても、かなり大きなボディの新型ヴェルファイアを試乗してきました。

試乗に行く前にホームページで価格を調べてみると、最上級グレードのハイブリッドは700万円オーバーでした。

どんな車なのかと想像しながら実際にネッツ店に行ってみると、ショールームに展示されているヴェルファイアの値札は300万円後半。
よく見てみるとエンジンは2500ccの四気筒で、売れ筋はV6の3500ccではなく、この2500ccだそうです。

カタログを頂いてスペックを見てみると、軽量な2500ccでも車重は2トン弱で、最上級のハイブリッドは約2.2トンです。つまり、ポロ2台分の車重ですね。

試乗車として用意されていたのは、V6の3500ccの方でした。

早速乗り込むと、まさにフル装備に近い装備です。
シートや内装は本革で、ツインムーンルーフ（サンルーフ）を装備し、リアには12.1インチのディスプレイも装備されています。

ディーラーの方に聞いた話では、お客様には必ずサンルーフを勧めているそうです。
と言うのは、例えばサンルーフ代金が10万円だったとしても、下取価格では20万円高くなるので、お得なんだそうです。

ミニバンに乗り慣れない私ですが、実際に運転してみると広い道路では確かに運転はとても楽です。
後席に座っている妻からは、何度も「乗り心地が良い」の言葉が出てきました。

最後に笑ったのが、車内の照明です。
ほとんどの照明が白く輝くLEDの照明なのですが、バニティミラーの照明だけは橙色に輝く電球でした。
トヨタさん、こんなところで数百円をケチらないでください。