ワークスの記事一覧

ついに、スズキの「アルトワークス」に試乗してきました。

試乗したのは、５速マニュアルミッションの前輪駆動モデルです。

久しぶりのマニュアルミッションの運転なので、少しアクセルをふかし気味にクラッチを繋ぐと、結構な勢いで飛び出していきました。

１速→２速→３速→４速とチェンジすると、各ギアの繋がりも良く気持ちの良い加速感です。

シフトストロークも短く、シフトが楽しめそうです。

加速時の排気音も、気持ちよく感じます。

足回りはかなり固めで、最近試乗した車の中では一番の固さですが、ワークスと言う名前であれば、問題ないと思います。

一番気にしていたのが、レカロシートの高さで（着座位置）ですが、身長の低い（164cm）の私の場合には気になりませんでした。

しかし、隣に座っていた180cm以上ありそうなディーラーの方は頭がルーフに接近していて、少々窮屈そうでした。

最後に見積もりを取ると、ナビ無し状態で諸費用込み1,677,000円でした。

AGSモデルには安全装備が標準で、5MTはオプションでも装着できないのは疑問ですが、かなり楽しめる車の仕上がりだと感じました。

今年開催された東京モーターショーで「アルト ワークス」が参考出品されていましたが、発売日が決定しました。

発売日は12月24日なので、スズキからのクリスマスプレゼントですね。

正式発表ではありませんが、価格も決定しているようです。

(1) 2WD 5MT/AGS 1,398,000円
(2) 4WD 5MT/AGS 1,498,000円

この価格が正しいとすると、「アルト ターボRS」の約10万円アップです。（20万円アップとの情報もあり。）
レカロのシートが標準装備と思われますので、まさにお買い得ですね。

ボディカラーも決定しているようです。

(1) ブルーイッシュブラックパール3
(2) ピュアレッド
(3) パールホワイト
(4) スチールシルバーメタリック

パールホワイトとスチールシルバーメタリックは、プラス2万円。

「アルト ワークス」のカタログは、こちらから請求できるので、私はしっかり請求しました。

「アルト ワークス」の発売は嬉しいニュースですが、「アルト ターボRS」を購入済みの方にとっては、酷なニュースかも知れませんね。