プジョーとツーショット
ここ、病院の駐車場です。
診察を終えて出てみると、なんとサム男のお隣に青いプジョーさんが停まっていましたよ。
プジョーとのツーショットなんて久しぶり。思わず撮ってしまいました♪
やはり以前乗っていたメーカーさんの車は気になるものですね。206の次にもしプジョー車を選んでいたら、今頃どうしていたかな…。
って思ってもサム男の選択に間違いはなかったと思っています ( ̄^ ̄)
投稿者:yuko
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2014年3月26日 | コメント/トラックバック(0) | トラックバックURL |
カテゴリー:日々の出来事
久しぶりに豪邸ネタ
久しぶりに豪邸ネタです。
長いこと人が住んでいる気配が無かった豪邸ですが、なんと玄関先にプジョーが停まっているではありませんか!
この家に輸入車があると更にセレブリティ感が増します。
いやいや、それにしても人がいたことにびっくりでした。
こちら、ガレージはいつも閉まっていますが、普段ガレージに入れてシャッターを下ろしていたら車で出るのが面倒ですよね?
一日に何度か車に乗るので、玄関先に置いてあるのかも…。それで、いよいよ一日が終了して車にもう乗らないって時になって初めてガレージに入れるのかも…。
と、一般庶民な私は思ってしまいました。
投稿者:yuko
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2014年3月23日 | コメント/トラックバック(0) | トラックバックURL |
カテゴリー:日々の出来事
サイズが大きくなる車
私が初めて購入した輸入車は、二十代の時に購入したプジョー205Gtiで、確か1986年頃だったと思います。
とてもコンパクトなサイズ(3705×1590×1380mm)に低速トルクのあるエンジンで、AE86にも負けない走りでした。
全幅が1590mmですから、現代の5ナンバーサイズの車よりさらに100mmも狭い車幅ですが、当時は狭いとは感じませんでした。
笑い話として、友人と山陰の海へ泳ぎに行った時、駐車場の入り口で「この車は軽自動車ですか?」と聞かれたことです。
それも、左ハンドルのプジョー205Gtiに対してです。(笑)
現在の208Gtiのサイズは3960×1740×1470mmまで拡大し、車重は約300kgも重たくなっています。(207Gtiはもっと大きかった)
しかし、パワーや安全性、快適性も向上し、さらに最近では燃費まで向上しています。
当時、205Gtiのエアコン無し仕様が確か300万円ぐらいだったと記憶していますが、現在の208Gtiは299万円です。
二十数年の間で、自動車は飛躍的に進歩してきました。
でも、もうそろそろサイズの成長は止って欲しいですね。
投稿者:Tetsu
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2014年1月30日 | コメント/トラックバック(0) | トラックバックURL |
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ライオンではなく、ロシアンブルーを起用
バナー広告に猫が見えたので何かと思ったらば…。
なんとプジョー、ライオンではなくロシアンブルーだったので、最初はプジョーとは思いませんでした。
もうプジョーディーラーにはすっかり足が遠のいてしまっているのですが、やはり目に止まるものですね。
in LOVE with 208
毎日が、ときめきに変わる
だそうですよ。
私が乗っていた頃の206の面影やいずこ…。
投稿者:yuko
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2013年10月14日 | コメント/トラックバック(2) | トラックバックURL |
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RCZに座ってみた
試乗を勧められたのですが、乗り慣れていないので難しいと思い、そこは思いとどまりました。
ですが、座るくらいは…。
へー、へー、こーなってるんですかー!
中を見たのも座ってみるのも初めて。そしてこの車で通勤している自分の姿を妄想するのでありました。
投稿者:yuko
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2012年11月17日 | コメント/トラックバック(0) | トラックバックURL |
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RCZ見学
投稿者:yuko
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2012年11月13日 | コメント/トラックバック(2) | トラックバックURL |
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懐かしいプジョーの店内
ちょっとだけリニューアルしていた店内ですが、とっても懐かしかったです。
208を撮っていたらお店の外にあったRCZがちょっとだけ写っていました。試乗もできたそうですが、私には難しそうなので遠慮しておきました。
その分、写真を撮らせていただきました。
なんせ、息子がお世話になっている歯科医の先生の愛車ですからねぇ。白の実車は初めて見ましたが、これまたカッコいいです。
投稿者:yuko
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2012年11月10日 | コメント/トラックバック(0) | トラックバックURL |
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プジョー208GTiは200ps
プジョーと言えば、私が独身時代に「プジョー205GTi(1600cc)」を所有しており、結婚後 二人目の子供が生まれたため、妻はロードスターから「プジョー206XT」に乗り換えたので、思い出深い車です。
妻の「プジョー206XT」の乗り換え時には「プジョー207」も検討したのですが、車幅の広い3ナンバーの点がネックになり、結局5ナンバーで発売したばかりの「ポロTSI」に乗り換えることになりました。
現在「プジョー207」は「208」にモデルチェンジされ、まだ3ナンバーですが「207」よりコンパクトになっています。
最近「208GTi」が発表されましたが、私の乗っていた「205GTi(1600cc)」とスペックを比較してみると、パワーは200ps:105ps、車重は1160kg:940kg(1.9GTiのデータ)と、車重も200kg程度アップしていますが、パワーは同じ1600ccで約2倍のパワーです。
「205GTi」は、たった105psでしたが、軽い車重と豊富なトルクで、峠では86を追い回したり、とても楽しい車でした。
現在では、同乗する家族も少なくなったので、コンパクトで速い車が欲しい~!!!
【PS】でも最近のプジョーのフロントマスク、眠く見えるのは私だけでしょうか。
投稿者:Tetsu
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2012年11月6日 | コメント/トラックバック(0) | トラックバックURL |
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自転車屋さんにて
最近主人が趣味の域を広げようとしているのか、自転車を検討しているのです。
一緒に自転車を見に行ったのですが、そこでプジョーの自転車を見つけました。今までプジョーのディーラーでしか見たことなかったのですが、自転車屋さんにもあるんですね。(当たり前~♪)
主人が自転車の説明を聞いている間、いろいろ見ていると自転車の中にPoloを発見!
自転車にもPoloがありました♪
投稿者:yuko
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2012年8月13日 | コメント/トラックバック(4) | トラックバックURL |
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プジョーのカサ
以前プジョーのディーラーでもらったカサです。
ちょっと大きいのと、いかにもプジョーに乗ってます~って感じだったので使っていませんでした。206を手放した今、更に使い辛く…。
久しぶりに開いてみました。
うーん、やっぱ使い辛いかなぁ。
フォルクスワーゲンさん、カサはありませんかぁ?
カサを持っているのは娘です。昨日の夜、私どもの元を離れて東京に旅立って行きました。寂しい限りです。サム男と命名したのも彼女なんですよ。
投稿者:yuko
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2012年4月2日 | コメント/トラックバック(3) | トラックバックURL |
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