ポロTSIの71回目の燃費。タイヤ交換後燃費アップ
4月にタイヤ交換をして、フルに走行した初めての給油です。
通勤や街乗りですと12km/L台の燃費が多いのですが、今回は同様の走行で13km/L台を記録しました。
省燃費タイヤの効果でしょうか。
ポロの過去の燃費
日付 | 走行距離 (km) |
給油量 (L) |
燃費 (km/L) |
メモ |
2010/07/24 | 396.3 | 39.50 | 10.03 | |
2010/08/16 | 389.1 | 39.21 | 9.92 | |
2010/09/12 | 391.4 | 40.00 | 9.79 | |
2010/10/12 | 520.2 | 39.00 | 13.34 | コンプレッサー修理後 |
2010/11/12 | 534.8 | 39.00 | 14.07 | 85kmのドライブ含む |
2010/12/13 | 518.2 | 39.00 | 13.29 | |
2011/01/14 | 492.0 | 40.00 | 12.30 | 寒い~! |
2011/02/12 | 495.1 | 38.32 | 12.92 | 氷点下を何度か記録 |
2011/03/16 | 501.0 | 38.10 | 13.15 | 東日本大震災 |
2011/04/23 | 514.2 | 38.00 | 13.53 | グアム旅行 |
2011/05/31 | 524.9 | 39.38 | 13.33 | 12ヶ月点検後の初給油 |
2011/07/04 | 517.0 | 39.50 | 13.09 | 6月は無給油 |
2011/08/05 | 425.9 | 39.30 | 10.84 | エアコン使用で燃費悪化 |
2011/09/08 | 463.8 | 38.00 | 12.21 | エアコン使用しても12km/L台 |
2011/10/11 | 494.1 | 38.01 | 13.00 | ウィンドウフィルム施工 |
2011/11/11 | 515.0 | 39.00 | 13.21 | バックライト点検 |
2011/12/08 | 523.6 | 38.90 | 13.46 | 約100kmのドライブ |
2012/01/08 | 487.4 | 39.02 | 12.49 | 通勤と街乗りのみ |
2012/02/13 | 497.3 | 38.00 | 13.09 | 1月に家族の不幸あり |
2012/03/14 | 505.7 | 38.00 | 13.31 | ホワイトデイ! |
2012/03/23 | 137.1 | 11.00 | 12.46 | 関空走行前の給油 |
2012/03/30 | 556.6 | 28.82 | 19.31 | 関西国際空港往復 |
2012/04/28 | 519.4 | 38.22 | 13.59 | SOLATOで給油 |
2012/06/02 | 541.0 | 40.90 | 13.23 | 5月は未給油 |
2012/07/07 | 526.5 | 39.50 | 13.33 | 燃費は前回とほぼ一緒 |
2012/08/03 | 448.8 | 38.40 | 11.69 | 猛暑で燃費低下! |
2012/08/25 | 451.4 | 40.00 | 11.29 | 8月2回目の給油 |
2012/09/24 | 476.7 | 39.80 | 11.98 | 若干燃費向上 |
2012/10/28 | 503.6 | 36.80 | 13.68 | 13km/L台回復 |
2012/11/24 | 467.6 | 37.50 | 12.47 | Tetsu入院 |
2012/12/18 | 450.3 | 37.90 | 11.88 | 入院のため燃費低下? |
2013/01/14 | 440.8 | 38.92 | 11.33 | 寒さのため燃費低下? |
2013/01/26 | 227.1 | 22.60 | 12.26 | 広島へのドライブ前日 |
2013/02/14 | 536.5 | 38.70 | 13.86 | 広島輸入車ショウへ往復 |
2013/03/11 | 436.8 | 37.30 | 11.71 | なぜか燃費低下 |
2013/03/22 | 168.0 | 14.70 | 11.43 | 関空走行前の給油 |
2013/04/01 | 634.9 | 33.70 | 18.84 | グアム旅行:関空往復 |
2013/05/02 | 485.4 | 38.30 | 12.67 | GW中の給油 |
2013/05/31 | 468.4 | 37.50 | 12.49 | 燃費向上せず |
2013/06/14 | 305.8 | 26.00 | 11.76 | 初回車検 |
2013/06/17 | 547.6 | 35.00 | 15.65 | 大阪往復 |
2013/07/22 | 433.7 | 38.20 | 11.35 | ボディ修理 |
2013/08/10 | 327.8 | 38.60 | 8.49 | 猛暑で燃費激悪? |
2013/09/03 | 452.6 | 38.00 | 11.91 | 倉敷にドライブ |
2013/09/17 | 565.5 | 38.20 | 14.80 | 県立もみのき森林公園にドライブ |
2013/10/15 | 467.3 | 38.00 | 12.30 | 12km/L台に復帰 |
2013/11/09 | 459.7 | 37.40 | 12.29 | 笠岡ふれあい空港 |
2013/12/07 | 468.9 | 38.27 | 12.25 | セルフスタンドで給油 |
2014/01/03 | 438.8 | 37.61 | 11.67 | 初のセルフに挑戦! |
2014/01/30 | 449.8 | 36.40 | 12.36 | ハーバーホテル往復 |
2014/02/27 | 454.2 | 37.50 | 12.11 | 積雪あり |
2014/03/26 | 418.9 | 33.52 | 12.50 | 伊丹空港へ行くため |
2014/04/03 | 467.6 | 24.90 | 18.78 | 伊丹空港往復(シンガポール旅行) |
2014/04/29 | 540.2 | 39.00 | 13.85 | シトラスパークへドライブ |
2014/06/03 | 510.5 | 40.10 | 12.73 | 6月なのに真夏日 |
2014/07/07 | 508.2 | 40.00 | 12.71 | ガソリン高騰 |
2014/08/03 | 417.8 | 37.13 | 11.25 | 猛暑で燃費悪化 |
2014/08/16 | 177.6 | 14.20 | 12.51 | ガソリン下落 |
2014/08/30 | 247.1 | 21.55 | 11.47 | さらにガソリン下落 |
2014/10/08 | 508.8 | 39.30 | 12.95 | フルサービスは高い! |
2014/11/13 | 518.8 | 38.01 | 13.65 | さらに燃費向上! |
2014/12/13 | 468.1 | 37.24 | 12.57 | ガソリンが安い! |
2014/12/28 | 520.4 | 35.61 | 14.61 | 四国往復250km |
2015/01/18 | 270.9 | 21.64 | 12.52 | ガソリン安い! |
2015/02/01 | 232.5 | 18.10 | 12.85 | さらにガソリン安い! |
2015/02/14 | 481.4 | 31.68 | 15.20 | 四国往復、ガソリン価格アップ |
2015/03/17 | 518.7 | 39.00 | 13.30 | 道の駅へドライブ、ガソリン価格アップ |
2015/03/26 | 155.5 | 11.65 | 13.35 | 大阪旅行前の給油 |
2015/03/30 | 571.0 | 32.70 | 17.46 | 大阪USJ旅行 |
2015/04/27 | 514.4 | 40.70 | 12.64 | 久しぶりのフルサービス |
2015/06/03 | 511.6 | 38.40 | 13.32 | タイヤ交換後燃費アップ |
投稿者:Tetsu
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2015年6月6日 | コメント/トラックバック(0) | トラックバックURL |
カテゴリー:ポロの燃費
タイヤ交換の後に
タイヤ交換の後に騒音を比較してみようとちょっとドライブでも、と思っていたのですがすぐに警告音とともに警告ランプが点灯しました。
何だこれ?タイヤがうまくはまっていないとか?ホイールキャップが外れそうだとか?
空気圧警告灯だそうです。なんでも今まで装着していたタイヤと新しいタイヤの直径が違うのを感知して点灯したようです。ちゃんと分かるんだねー、そっちにも驚きました。
すぐ家に帰り、マニュアルを出して主人が確認してくれました。私一人で運転していたらきっと慌ててすぐに主人に連絡したでょうね。一緒にいてよかったです。
解除するにはグローブボックスのリセットスイッチを長押しするそうです。見たことあるスイッチですわ…。
空気圧警告灯が消えました!
以後は快適です。
投稿者:yuko
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2015年5月10日 | コメント/トラックバック(0) | トラックバックURL |
タイヤ交換
昨年末に会社の人から「タイヤがヤバイ」と指摘を受けたので速攻主人に伝えていたのですが、「まだ大丈夫」というお返事でした。
ところが今年の春休みに大阪に行くためガソリンを給油した時にタイヤがヤバイと指摘されて、今度は慌てて「そろそろタイヤ交換した方がいいかも」と言ってきました。
それ、既に言いましたよ (–;)
ってことで主人がタイヤを検討してくれていたのですが、トーヨータイヤのプロクセスCF2っていうのをチョイスしてくれました。(タイヤ交換については主人が詳しく投稿してくれました。)
サム男購入当初からのタイヤですからかなり使っています。ひび割れも目立ちますよね。これで走行していてパンクなどなくてよかったです。
ピカピカのタイヤに変わってサム男の印象もぐっとよくなりました♪
乗ってみての感想ですが、元々静かな車ですけど騒音も気になりません。ただ最初は空気を入れたての自転車のタイヤのようにぴょんぴょん跳ねる感触でした。
給油の時に空気圧を変えてもらってからは落ち着きました。跳ねる感触でもよかったのですがね。
投稿者:yuko
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2015年5月7日 | コメント/トラックバック(0) | トラックバックURL |
超危険!片輪走行での「サウジ流タイヤ交換」
片輪走行での「サウジ流タイヤ交換」の動画です。

どう考えても超危険ですよね。
一歩間違えたら、大怪我やケースによっては死亡事故になるかも知れません。
こんなことをして動画を撮影する国民性は、私には理解できません。
皆さん真似しないでください。いや真似できないですよね。
投稿者:Tetsu
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2014年6月24日 | コメント/トラックバック(0) | トラックバックURL |
カテゴリー:ポロの動画
第8回:「フォルクスワーゲン ポロTSI」長期レビュー(CarWatch)
CarWatchの「フォルクスワーゲン ポロTSI」長期レビューの第8回目は、「タイヤを交換してみた」です。
ポロ工場装着タイヤのコンチネンタル「プレミアムコンタクト2」から、もう一方の工場装着タイヤのミシュラン「エナジーセイバー」への交換です。
185/60R15サイズの「エナジーセイバー」を価格を調べてみると、安いショップだと8,000円/本からあるようで、意外とお手頃な価格なのですね。
最近はエコタイヤや軽量ホイールが多く出回っているので、我が家のポロも交換を検討しようかな。
投稿者:Tetsu
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2011年4月6日 | コメント/トラックバック(0) | トラックバックURL |
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