アウディ「A1」に試乗

最近、試乗シリーズが続きます。(笑)

アウディのディーラーには、何度か来たことはありますが、試乗は初めてです。今回、試乗した車は、A1の５ドアです。
排気量は、ポロが1200ccで、A1は1400ccと異なりますが、基本的なメカニズムは、ほぼ同一だそうです。
若干A1の方が、ポロよりサイズは大きいのですが、さほど大きな違いはないです。

この画像は、アウディジャパンのサイトから引用しました。

実際に運転して感じたのが、なぜか加速感は妻のポロ方が軽かったことです。
乗り心地は、タイヤサイズ（15インチの205幅）の影響か、固めと言うか、路面のザラザラ感が伝わります。
オプションの、18インチを選ぶと、かなり固い乗り心地になりそうです。

スタイリングや内装をポロと比較すると、アウディのA1はお洒落ですね。

今回、A1を見て驚いたのが、安全性に関する考え方です。
テールゲートにストップランプが内蔵されているのですが、テールゲートを開けた時、後続車に停止しているのが認識できるように、テールの部分にストップランプが別に用意されていることです。
さすが、見えない部分に安全性・コストを使っていますね。

ポロと比較すると、ラゲッジルームが狭いので、お洒落にパーソナルな利用であれば、アウディA1はオススメですね。

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1. sapporoblog より:

   2013年3月12日 13:50

   Tetsuさん、はじめまして
   奥様の方に何度か書き込みさせていただきました

   ノーマルの１５インチでも固めですか
   スポーツパッケージでインチアップしたら
   相当固く感じられるでしょうね
   （SportbackのSportPackageって、ややこしいですね）

   カタログでしか見ていませんが
   内装も豪華ですし
   ツートンのボディカラーがカッコいいですね

   返信
   • Tetsu より:

     2013年3月12日 13:56

     sapporoblogさん、こんにちは。

     以前は、19インチの35扁平タイヤ＋ローダウンのレガシィに乗っていたのですが、今はほぼノーマルのムーヴ＆ポロしか乗っていないので、余計そのように感じたのかも知れません。

     でも、車好きの私としては、大口径のホイール大好きです！

     返信