「レーダー」と「レーザー」?

「レーダー」と「レーザー」?

「衝突被害回避・軽減自動ブレーキ」に採用されている「レーダー」と「レーザー」、呼び方も似ていますが、その違いに私も十分には理解できていませんでした。
おそらく、ディーラーの説明員も、十分に理解できている人は少ないのではないでしょうか。

「レーダー」と「レーザー」?

「CarWatch」の「3つに大別できる衝突被害回避・軽減自動ブレーキ 」を見てみるとわかりやすく説明がしてあります。

「up!」や軽自動車などに採用されている多くのシステムは、「赤外線レーザー方式」で30km/h以下でないと動作しないシステムが多い様です。
無いよりはましかも知れませんが、30km/h以上では動作しない、つまり自動ブレーキが全く作動しないのは、やはり不安です。

となると、やはり「カメラ方式」や「ミリ波レーダー方式」を搭載していないと街中や高速道路での事故回避には難しいのではないでしょうか。

最近の軽自動車では「スペーシア」や「ムーヴ」には、「カメラ方式」を採用して制御可能な速度を上げようとしています。

また、各方式により「歩行者」を認識できるかが異なります。
「止まる車」の購入を検討しているのであれば、じっくり研究して購入しましょう。

関連記事:

  1. 軽自動車の安全性能アップ 喜ばしいことに、軽自動車の安全性能がアップしています。 ダイハツの新型「ムーヴ」が、軽自動車で初めて予防安全性能アセスメント最高評価のJNCAP「先進安全車プラス(ASV+)」を獲得したそうです。...
  2. ボルボ ボルボは北欧はスウェーデンの自動車メーカーです。 地元にそのボルボのディーラーがあります。もう20年以上も経つそうですが、1回も行ったことがありません。...
  3. メルセデスベンツのAクラスに試乗 話題の輸入車であるメルセデスベンツの「Aクラス」に試乗しました。 Aクラスと聞くと「小っちゃなミニバンみたいな背の高い車」の印象でしたが、フルモデルチェンジされたAクラスは背も低くなり、ゴルフに近いスリーサイズです。...

投稿者:Tetsu

タグ

トラックバック&コメント

この投稿のトラックバックURL:

コメントをどうぞ