2014年11月のアーカイブ

ベンツとマリオのコラボCM、その第2弾、実写版の美しいピーチ姫が登場です。

後ろに見えるコースはゲームではあんな風になっているのかな？スゴイわ！

私はテレサが好きなんだけどなぁ。。。

テレビで実際に観ることができましたv

日曜日、家を出る前はサム男に異常はなかったハズ。

主人と外出して帰宅するとサム男を見た主人から「鳥のフンがついてるよ」と言われました。取り合えずフンは取っておこうと思って行ってみると！

なんとまぁ、サム男が大変なことになっているではありませんか！

前日はボーリング大会があって屋根のあるところに駐車しました。帰る時間は暗いですから鳥ももう飛んでいないでしょう。その後、屋根のあるわが家の駐車場に停めているのですから、いつ、フンが…と疑問は深まるばかり。

主人が見つけたフンは別の場所でした。しかもここまで大胆にされていると、いくら私でも乗る前に気がつくでしょう。駐車場に向かうには助手席側が見えるところを歩きますから。

さて、この大胆不敵な犯人は一体…。

つづく

久しぶりに、MINIの試乗に行ってきました。
試乗したのは、発売されたばかりの「５ドアのクーパー」です。

前後方向から見ると、通常の３ドアモデルと変わりませんが、横から見ると少し間延びした感じで、後部ドアの存在に気が付きます。
しかし、MINIに感心の無い人であれば、気が付かないかも知れません。

まず前席に座ってみると、MINIそのものです。
後ろのドアを開けて後席に座ってみると、若干広めになっており、後席は２人乗りから３人乗りに増えています。
しかし、中央にセンターコンソールが固定されているので、法規上の５人乗りで、後席中央席への乗車はキツイと感じました。

実際に運転してみると、厳密に乗り比べると３ドアとの差がわかるのかもしれませんが、私にはわかりませんでした。
試乗車はオプションの17インチのタイヤを履いていましたが、乗り心地は、MINIらしい固めのフィーリングです。

MINIには色々なボディバリエーションがありますが、後席に人を乗せるとなると、やはり３ドアでは使いにくいと思います。
いざという時に５人乗れて、ボディもコンパクトな５ドアモデルは、意外と日本にマッチしているような気がしました。

会社の人に招待されて始めて以降、ゲームにどっぱまりだったのですが…。

その後も開拓の毎日、主人もあきれるほどです。あの頃はレベル55でしたが、今や90超えとなりました。

最近まで秋の猫缶感謝祭だとかでお友達の島に行くと猫缶が落ちていました。この中にコインやルビーなどが入っているもんだから、島巡りで荒稼ぎをしていました。が、最近は猫缶を見かけなくなったので終了したのかなぁ？

息子の島に行くと必ず猫缶が落ちていたのです。しかもルビーがウハウハ！ほんと孝行息子だわー (」´3`)」

それにしてもこのゲーム、会社の人たち、老いも若きも男女そろって大ブームです。

いやー、久しぶりにキレイな走行距離です。

息子が修学旅行でして、その迎えのため夜に駅まで出たのですが、27999kmで家に到着。翌日、通勤の途中で28000kmとなりました。

朝にキリ番を迎えると比較的撮りやすいです。通勤ラッシュでゆっくり運転ですからね (=_=)

最近ネタ不足気味でしたから、よかったですぅ (∪∪；)

私が妻のポロを運転して洗車場に行く時に気が付いたのですが、オドメーターが400km前後を示しているのにガソリンの残量は半分程度を示していました。

何だか今回の燃費は良さそうだと感じていたのですが、その通り今回の燃費は前回以上の13km/L台を記録しました。

ポロの平均値と比較すると悪い値かも知れませんが、現在の総平均燃費が12.73km/Lですので、なかなか良い燃費だと思います。

しかし、これからは寒さが厳しくなるので、燃費も厳しくなるかもしれません。

ポロの過去の燃費

給油のタイミングを知らせてくれるランプが点灯しました。

その翌日（昨日ですが）のお昼休憩に給油して来ました。走行距離が518.8km、38.01Lの給油ですから久々に好成績です。

主人も燃費について投稿すると思います。また「長距離乗ったかな？」とか言われそうですけど、乗っていません。まぁ1回主人が少し運転しただけです。

この好成績は私の運転の賜物 (」´3`)」

いや、サム男のお陰か。

そうそう、私が行った時間はお昼でしたが、スタンドは結構な車でした。そしていつものようにBMWのオンパレード、5台もありました。

実に壮観でありますーっ (￣＾￣)

休日に主人と買い物に出掛けたのですが、そこの駐車場でシックな装いのPoloがありました。

サム男と同じPoloのようですけど、こんなが色あったのですね。

珍しいので写真を撮ろうと思ったのですが、雨が降っていたので車の中から…。しかも斜めになってしまいましたが。

こちら、ポロ・ブルーGTだそうですよ。

この日、このPoloに別の場所でもう一度遭遇したのにはびっくりでした。

それにしても久々の車ネタですーっ (￣＾￣)

最近発売される新型車の多くが、被害軽減ブレーキ（衝突被害軽減制御装置）を標準装備、またはオプション装備できるようになりました。
車自体の衝突安全性能は、今まで評価・公開されていましたが、被害軽減ブレーキや車線はみ出し警報についての、安全性のに関しては評価・公開されていませんでした。

最近になって、国土交通省が車種別にこれらの装置の性能優劣をつける初の画期的な試みが行なわれました。

スバルに最高評価　「自動ブレーキ」26車種合同テストで明暗

実際に公開されたデータ（pdfファイル）は、こちらから。

結果だけを見ると、トヨタ「レクサスLS」、日産「スカイライン」、スバル「レヴォーグ／WRX」が優秀な結果となっています。
軽自動車に装備されている被害軽減ブレーキについては、残念ながらあまり良い評価とはなっていないようです。

次回評価する時には、輸入車を含めて行なって、国産車と輸入車の安全性能の違いを知りたいですね。

この飼い主さん、猫ちゃんに愛されすぎちゃっていますよー (」´3`)」

なんともうらやましい (￣＾￣)

それにしてもモフモフの毛並みですね。