2014年10月のアーカイブ

妻も「痛車とコスプレ」で投稿していますが、「コスプレパーティ Vol.4」へ痛車を見に行きました。

痛車とは「見ていて痛々しい車」という意味からきた俗語であり、恥ずべき行いを「痛い」と表現する俗語に由来するものである。（Wikipediaより）

色々な車種が展示されていましたが、R35には驚きです。1,000万円前後する車両に、気合いが入っているというか、勇気がいりますね。

懐かしの「いすゞ117クーペ」の痛車も展示されていました。角目の４灯なので、1980年前後の車両だと思いますので、35年前の車両！！！

変わったところでは、86に搭載されている4AGのエンジンヘッドにペイントしたエンジンも展示されていました。

次回の開催は来年の2月みたいですが、また行ってみよう！

どこから漂ってくるのか最近カメムシの香りがしています。

朝、サム男に乗り込むとカメムシの香りが！窓を開けた時にでも入っていたのかも知れません。ってよく見ると少し窓が開いていました。こりゃ、閉め残して夕方から開いたままで、カメムシが入ってしまったのかも知れませんねー。

あーあ。。。窓の閉め忘れには注意です。

カメムシは車に限らず洗濯物を取り込んだ時に一緒に付いてくることもしばしば。部屋で発見されればまだいいですが、そのまま畳まれて箪笥にin。こんな経験ありませんか？ウチは主人がその被害者、カメムシ付きの服を着てました。

そして娘はよくカメムシを服に付けて帰っていましたっけ (=_=)

リアちゃんの過去の画像、カメと一緒に…。

ベランダから飼い主さんが呼ぶと振り返り、柱を勢いよく登って来ました！
そして来てやったぞバリのどや顔。

スゴイ、スゴイ！

かわいいぞ、猫ちゃん！

リアちゃんは呼んでもその場でお返事、しかもしっぽで…。でも寝ていても一応お返事してくれますよ♪

新型ポロが発売され、フォルクスワーゲン グループ ジャパン9月度の新車登録台数は、9月度単月の実績としては過去最高を記録！

VWジャパン、9月度販売実績が過去最高を記録…新型ポロ、ゴルフ が好調

フォルクスワーゲン グループ ジャパン（VGJ）は、9月度の新車登録台数が前年同月比6.6％増の6588台となり、9月度単月の実績としては過去最高を記録したと発表した。
また、1-9月期の実績についても前年同期比3.4％増の5万0037台となり、同期間の実績としては初めて5万台を突破し、過去最高の実績となった。
8月末に発売された新型『ポロ』の9月度の新規登録台数が前年同月比22.8％増の1359台となり、好調な販売のけん引した。

やはり、安全装備を備えたコンパクトな車を待っていたお客様が多かったのでしょうね。

それにしても日本車は、安全装備の標準化に後れをとっていると感じるのは、私だけでしょうか。

ランパスのお店ではありませんが、会社の人とランチしてきました。ここは家の近くのカフェ。会社からだとまた家に戻るって感じです (」´3`)」

ここのパニーニのランチが大好きで、会社でも色々な人に紹介しています。

パンはパニーニ、フォカッチャ、ハードトーストから選べます。中はサーモン＆チーズ、ツナ＆たまご、ベーコン＆チーズから選べます。

そしてスープorヨーグルト。ドリンクもコーヒー、紅茶、フレッシュフルーツジュースから選べます。

お勧めはパニーニのベーコンチーズ。ドリンクはコーヒーがお勧めですが、フルーツジュースの中からだとマンゴージュースかな。

何度も来てるカフェだけど、お店の2階のバルコニーで食べたのは初めて。

夏は暑くてムリでしょ、冬は寒くてムリでしょ。今よ今！

何度も来てるけど飽きないわー (*￣0￣)ノ

痛車とコスプレの最強コンビのイベントが地元でありました。コスプレパーティ Vol.4です。ってことは4回目ですか (´∵｀)

息子はコッチ系が好きなのか（とっても不安）、こういったイベントに誘うと喜んで付いて来ます。これがまた意外にもお客さん、多いですからびっくりです。

痛車も多くありましたが、コスプレした人も垣間見ることができました。コッチの世界は知らないのですが、息子は楽しんでいるようでした。

痛車って痛い車の略でしょうけど、痛車のオーナー様は、そんなイメージなどはなんともないのでしょうか？巷で痛車と呼ばれていることに抵抗はないのでしょうか？

近い将来息子が車を痛車にカスタムしたら…。とりあえず、わが家の駐車場には停めないで、と切にお願いしてしまいました (￣＾￣)

このイベント、地元ナンバーの車よりも岡山、倉敷の方が目立っていました。遠くは宮崎県からの車もありましたよ！

相変わらず、フォルクスワーゲンの『ポロR WRC』がラリーで健闘しています！

【ビデオ・写真】フォルクスワーゲン世界ラリー選手権（WRC）で今季10勝目

フォルクスワーゲンは、世界ラリー選手権第11戦「ラリー・フランス」に3台の『ポロR WRC』で参戦し、ラバトラ選手が今季4勝目を挙げた。
10月2日から5日にかけ開催された「ラリー・フランス」は、フランス東部のストラスブールを拠点とした「ターマックラリー」で、競技区間は18、SS距離303.63km、走行距離1233.54kmで争われた。
ラリーは2日の夕方にセレモニアルスタートが行われ、本格的な競技は3日から始まった。セバスチャン・オジェ選手にとっては母国ラリーであり、ラバトラ選手より6点多く獲得出来れば2年連続の世界チャンピオンが決まる。
しかし、オジェ選手はSS2でのスピン、マシントラブル、さらにペナルティによって、初日序盤で8分以上の遅れを喫した。ラリーをリードしたのは、ラバトラ選手とミケルセン選手。2人は初日から最終日まで首位と2番手を守り続けゴール。ラバトラ選手は、キャリア12勝目で、初のターマックでの制覇となった。

これだけ圧倒的に強いと、少し面白みが無くなってしまうかも知れませんね。

やはり、どんなスポーツ（レース）でも、ある程度の接戦がないと….、かつての巨人軍みたいにならなければ良いのですが。

会社で違う部署の女の子たちが最近ハマっているというゲーム。かわいいからやってみてーと招待を受けました。

それが「ほしの島のにゃんこ」。

白猫が働いて土地を開拓し、お店を出して作ったものを販売する。そのお金で島を開拓し、かわいくカスタマイズする…、みたいなゲームです。

働き者でかわいくて癒されます。なんだかんだで自分の携帯だけでは物足りなくて息子のまで借りて始めてしまう始末。結果この連休、毎日睡眠不足＆肩こり…。

島の名前は「リア半島」、まだまだ発展途上ですが土地の開拓か設備投資か難しい問題なのです。

スーパー台風と言われた台風19号は、幸いにもこちらの地方に大きな被害をもたらすことはありませんでした。ただ風は強かったため息子が通う塾はお休みとなりました。息子はラッキー♪

スタンドに寄るのは久しぶり、9月は給油していません。

エアコンを殆ど使用しなかったのもあるかもしれませんが、連休があったり、体調不良で会社を休んだことも関係があった、と一人で納得しています。

それにしてもちょっと燃費がよくなると「長距離乗ったかな？」とか「なぜか燃費up」と意外そうに言われるのもどうかと (=_=)

私がいつも利用しているスタンドは会社の近くにあります。会社の帰りや出勤前に寄るのですが、よくBMWやミニがメンテナンスされているのを見ます。それらのディーラーも近くにありますから、スタンド指定で使っているのかもしれませんね。

この日はBMWが3台、ミニが1台ありました (　 Д )　⊙ ⊙

ハイオク待ちでしょうか、ずらりと並んでいると壮観です。そしてサム男の前にも1台。

ガソリン価格も上がったり下がったりのニュースが聞かれますが、ここのスタンドはそれほどでもなかったようです (∪∪；)

ノーマルのポロに安全装備などが装備されたのに従い、「ポロ ブルーGT」も安全装備が装備されて新発売されました。

「フォルクスワーゲン・ポロ ブルーGT」リファインされて新発売

フォルクスワーゲン グループ ジャパンは2014年10月7日、一部仕様が変更された「フォルクスワーゲン・ポロ ブルーGT」を発売した。
一番の目玉は安全装備の充実で、ミリ波レーダーによる検知機能で衝突を回避または被害を軽減する「フロントアシストプラス」や、ドライバーの疲労検知システム、二次衝突を防ぐ「マルチコリジョンブレーキシステム」などが標準で与えられる。
レーダーで前方車両との車間を監視し、自動的に加減速を行う「アダプティブクルーズコントロール（ACC）」も、シフトパドルとのセットオプションとして用意される。
無負荷運転時に4気筒のうち2気筒を休止させる、ACT（アクティブシリンダーマネジメント）付きの1.4リッター直4ターボエンジンは、最高出力がこれまでの140psから150psへとアップ（最大トルクは25.5kgmで変わらず）。その一方で、JC08モードの燃費値も21.3km/リッターから21.5km/リッターへと改善された。
内外装については、専用デザインの前後バンパーや17インチアルミホイール、ブルーを基調としたアルカンターラとファブリックからなる専用シートが特徴。ノーマル車に比べて15mmローダウンする、専用のスポーツサスペンションも備わる。
価格は283万5000円。ボディーカラーは、ブルーシルクメタリック、ピュアホワイト、ディープブラックパールエフェクト、リフレックスシルバーメタリックの4色がラインナップされる。

パワーや燃費がアップして、安全装備が充実ですから、現オーナーさんは悔しいですね。

さて、1.8L ターボの新型「ポロ GTI」の発売は、いつ頃になるのでしょうね。