2013年12月のアーカイブ

妻のポロのワイパービビリ対策として、まずはポン助さんが使われている「モリワイパー」を試してみることにしました。

この商品はスミコー（住鉱潤滑剤株式会社）の製品で、効果は「二硫化モリブデンを主剤とした乾性被膜潤滑剤。ワイパーゴムに塗布することで、びびり防止、拭きむら・拭き残し解消、ガラスへのはりつき防止の効果があります。」だそうです。

近くのカーショップで購入する手もあったのですが、オートバックス楽天市場店が７１４円で【送料無料＋ポイント１０倍】の販売を行なっていたので、インターネットで注文しました。

しかし「現在、注文が殺到していて、発送が遅れる。」と連絡が入ったようです。

モリワイパーが売れすぎているのではなく、オートバックス楽天市場店に色々な商品の注文が殺到しているのだとは思いますが、早く届いて試してみたいです。

ビビるワイパー、雨の日はこの騒音にホントに悩まされます。いや、イラつくと言っても過言ではありません。おとといの雨でワイパーを使用したのですが、騒音により激おこ。

リコールの件で担当さんが来た時、いっそワイパーを交換してみようかと聞いたのですが、ワイパーの交換は1本3000円くらいするって言われました。ワイパーは2本ですから…。

そこで以前コメントで教えていただいたモリワイパーのことを思い出し、ネットで注文してみました。

モリワイパーの効果、どうでしょうかね。

激おこの気持ちをリアちゃんで表してみました (*v_v)o

息子の抱っこがイヤイヤ。

ワイパーのビビりがヒドイって担当さんに言っていたのですが、対処としてフロントガラスの油膜を取ってもらっていました。

それ以降大した雨が降りませんでしたから、ワイパーのビビり具合がどうかわかりませんでした。

そして雨。

ガガガガガーーーっ、とは言いませんでしたが、少しまだ音はしています。そしてフロントガラスの見にくいこと。

油膜を取って騒音が減るのがいいか、騒音がしても撥水してくれるのがいいか…。

早くモリワイパー来ないかな。

フォルクスワーゲン グループ ジャパンが絶好調で、登録実績が過去最高を記録したそうです！

フォルクスワーゲン「ゴルフ」絶好調! 11月度の登録実績が過去最高を記録

フォルクスワーゲン グループ ジャパンはこのほど、11月度の新車登録台数が6,499台となり、11月単月の実績として過去最高を記録したと発表した。
輸入車として史上初めて日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した新型「ゴルフ」が好調で、販売を牽引した。
11月度の新車登録台数6,499台は前年同月比41.8%の増加で、前年同月比でのプラス成長は昨年12月から12カ月連続となった。
また、1～11月期の実績は5万9,551台で、前年同期比17.7%増となり、同期間の実績としては過去最高。12月を待たずに2012年度の年間実績5万6,188台を越えた。

11月度の新車登録台数が、前年同月比41.8%の増加とは凄いですね。

純正インダッシュナビ装備の新型ゴルフの登場を待っていたユーザーさん（私が購入するとしたら待つでしょう）も多いと思うので、販売が開始すればもっと伸びるでしょう。

たまたま休日に行ったショッピングモール。たまたま誕生祭＆感謝祭とかで仮面ライダーショーのイベントをしていました。

そこの駐車場でたまたま見つけた車。

日本車、トヨタ車、これ何だ？ハイラックス？サイドにはドクロが…。

仮面ライダーショーを見に来ていた親子さんのですかね？

ワンちゃんのこんな動画がありました。

ご主人さまが旅行で数日留守だったようですが、帰って来てからのワンちゃんのさみしかったよー、会いたかったよーアピールがハンパないです。

こんなだったら飼い主さんもかわいくて仕方ありませんね。

リアちゃんも、旅行の時はペットホテルや動物病院に預けるのですが、お別れの日は涙が出ます。が、こっちが心配しているよりもダメージは少ないようで、こんな感動的な再会は、今まで無かったですねー (^◇^;)

来年もどっか行くのかにゃ？

ルノー・ルーテシアのスポーツモデル、ルノー・ルーテシアRSの試乗に行ってきました。

試乗したグレードは、スポーツ度のより高いシャシーカップの方です。
タイヤのサイズが18インチにサイズアップされ、足回りも固めてあります。

試乗する前に、展示車のエンジンルームを見てみました。
このエンジンは、日産ジュークのエンジンと基本的には同じで、さらにルノーが独自にセッティングしているようです。
マフラーの抜けが良いのか、エンジンを始動させると、いかにもパワーがあるようなスポーティーなサウンドが聞こえます。

早速、車内に乗り込みシートに座ると、良い感じのバケットシートです。
街中の試乗なので、アクセルはあまり踏むことはできませんでしたが、雑誌の記事などでは、かなりパワフルであると聞いています。

やはり驚いたのが、サスペンションの固さです。
最近試乗した車の中では、一番の固さのように感じました。
私であれば許される固さですが、同乗者には「乗り心地が良い」とは思われないでしょうね。

ちなみに、パドルシフトはニッサンGT-Rから流用されたチタン製が使われています。

普通のルーテシアは、カラーリングなど女性に似合う車だと考えていましたが、ルーテシアRSは完全に車好きの男性向きの車ですね。

永らく順番待ちになっていたリコールの処理ですが、滞りなく終了しました。

膨大な件数のリコールだと思います、大変な作業だと思います、フォルクスワーゲンさん、そんな中どうもありがとうございました。

午後4時頃の返却だったので少々薄暗いですが、サム男キレイに洗車してもらっているのが分かりました。ツヤツヤです。

相談していたワイパーのビビりは油膜を取ってもらって様子を見ることにしました。

後部シートにフォルクスワーゲンの来年のカレンダーが置いてありました。粋なことするじゃーん♪

フォルクスワーゲンからDMが届いていました。

なになに…

Volkswagen 2013 FINAL CLEARANCE FAIR

丁度これを見る前に主人とカレンダーの話をしていたもので…。

このFINAL CLEARANCE FAIRが、CALENDAR FAIR（カレンダーフェア）に見えてしまって、来年のカレンダーは種類がたくさんあってフェアするんだー、と勘違いしてしまいました。

しかも、来年のカレンダーは小さいんだなー。今までの1/4くらいじゃん…。

ま、スグにフェアのDMって気が付きましたけどね (^^ゞ

カレンダーにフェアも何もないですよね、嗚呼勘違い。

来年、ポロがマイナーチェンジして、1000ccの３気筒モデルが追加される情報を見つけました。

VWポロが春にフェイスリフト!? 1.0L 3気筒モデル追加か?

海外メディアなどの情報によると、同車のMC（マイナーチェンジ）が2014年春に迫っているようです。
現行モデルの評判が良いことからエクステリアに大きな変更は無いようで、ヘッドランプやラジエータグリル、バンパーなどフロントマスク変更を中心とした通常のフェイスリフトに留まる模様。
インテリアでは新インフォテインメント搭載に伴いインパネ廻りに変更が入りそう。
本国ではup!に搭載されている1.0Lの3気筒エンジン搭載モデルや、新開発の同ターボ仕様のTSIエンジンが追加となり、来年3月のジュネーブショーでワールドプレミアされる見込み。
日本へのMC版導入は販売店などの情報を加味すると来年10月との予想。

現在のポロは、2009年10月に日本輸入されたので、これが最後のマイナーチェンジになるのでしょうか。
となると、欲しい「止る安全機能」は、モデルチェンジまで待ちかな？