2013年1月のアーカイブ

休日に主人とフィアットとアルファロメオとシトロエンが融合しているディーラーに行ってきました。

私が目を惹かれたのは展示してあった赤いジュリエッタでした。アルファロメオは赤がとっても綺麗なんです。主人はチンクエチェントに試乗しましたけどね。これも赤でした (^^ゞ

2気筒だそうで、運転中も振動が気になります。長時間乗ると酔いそうです。しかしながら内装はイタリーっぽくポップでおされでした。

フォルクスワーゲンのシンプルな内装を見慣れているとフィアットのチンクエチェントはかわいく見えましたよ。

新年早々、マツダの新型アテンザに試乗してきました。
新型アテンザは、昨年発売になったCX-5のディーゼルエンジンを搭載していますし、スカイアクティブテクノロジー満載の興味ある車です。

試乗したのは、ワゴンタイプの「XD L Pacage」のクリーンディーゼルです。
車内に乗り込むと、これが古くはカペラの後継車種とは思えないほど、立派な造りですが、トヨタ車に見られるような派手さは抑えてあります。

実際に運転してみると、19インチタイヤを装着しているためか、固めでしっかりした乗り心地です。
ボディ剛性も、かなりの感じです。

エンジンパワーに関しては、ディーゼルターボなので、下からのトルクが十分です。
気を付けて聞くと、若干ディーゼル音が聞き取れますが、気にならない程度です。

ナビ以外は、ほぼフル装備で本革シートや衝突防止システムも装備されています。

これで、340万円であれば、十分リーズナブルな価格だと思います。
しかし問題なのが、やはりボディサイズのサイズで、大きいことです。

フォルクスワーゲン車と比較すると、パサートが競合車種になると思います。
パサートのハイラインは、セダンで374万円、ワゴンで396万円です。
アテンザの場合、セダンもワゴンも価格が同じなので、ワゴンがお買い得のように思えてしまいます。

やはり価格を含めて比較すると、国産車は強いですよね。
でも、円高やアメリカ等での販売価格を考えると、もっと安くできると思うのですが、やはりしないんでしょうね。

テレビのCMもありますが、チラシも入っていました。これを見て主人に試乗に行ってもらいました。

リーフに乗ってみたそうです。

私としてはこのマフラーが欲しかっただけなので…。

面舵いっぱーい！
CMでは松潤が「面舵って左右どっち？」って言ってましたね。

面舵いっぱいとは、右に全力で舵を切るという意味だそうですよ。そしてその反対、左に舵を切ることを取舵というそうです。なので、取舵いっぱーーーい！となります （＝▽＝）b

前にも同じことがありました。

歴史は繰り返すって言いますが、私の場合、短い間に何度も同じカン違いを繰り返してしまっています…。

ドアミラーの写り込みがチラチラと視界に入ってきて、「えっ、虫？」といつも思ってしまいます（￣▽￣）=３

こんなカン違い、経験ありませんか？

「ポロのコーディング」と言っても、一般的には何のことかわかりませんよね。

調べてみると「コーディング」とは、車の各種電気的・電子的な設定があり、通常は変更できないけど、特別な装置や操作を行なうことで変更できることのようで、フォルクスワーゲン以外のBMWなどでもあるようです。

アユミデンキのブログでの説明。
コーディング。
日本仕様では眠らされている機能を使える様にします。
また、既存の設定を好みの数値に再設定する事も可能です。
比較的安価なコストで、愛車の変化を楽しめます。

koshow307のページに、ポロ　HL2011年式　コーディングデータが紹介されていました。

（この画像は、koshow307のページから引用）

コーディングデータ1・コーディングデータ2・コーディングデータ3

ポロではドアロック・リモコン・ライト関連などの設定などが、変更できるようです。

最近の流行なのが、ポロのLEDスモールをデイライトに変更することみたいですね。

私の前をプリウスが走っていました。いえ、信号待ちで停まっていました。

「へー、プリウスね。」

よく見ると豊田ナンバーです。

「トヨタ車だけに？」

ちょっとウケましたが愛知県豊田市では、これは普通の光景なんでしょうね。

久しぶりに洗車して、とても綺麗になりました。つやつやです！

サム男のガリキズ発見後なのですが、親ばかぶりを発揮してしまいました。

どうです、この雄姿！写真撮りまくりました (^^ゞ

2013年の初めての給油です。

寒さが厳しいためか、燃費は低下中です。

でも、昨年の1月の燃費は12.46km/Lと良かったみたい。2011年も、12.30km/Lなので、今年はなぜか11km/L台です。

昨年の8月以降は、10月を除くと全て11km/L台の燃費です。なぜなんでしょうね？

ポロの過去の燃費

走行距離が15151kmになっていました。

信号で停まっていて偶然発見してしまいました。しかもお時間5：15なんて！

ネタ、行き詰まりですね (^^ゞ

洗車して気が付いたキズですが…。

これです、結構な長さのガリキズです。

あーあ、今までちっとも気が付かなかったのに、見つけた途端に凹みますね、しょぼーん。