2010年10月のアーカイブ

Yahoo!JAPANが行っている「あなたが選ぶカー・オブ・ザ・イヤーは？」で、ポロは外車の中で現在１位です。

１位は今年話題のCR-Zで、他の車を大きく引き離しています。

ポロも健闘しており、国産車のプレマシーやスイフトと僅差で争っています。

それにしても同クラスの「ポロ」「マーチ」「スイフト」の３車が、全く異なるコンセプトや技術で開発されているのには驚きですね。

天高く私肥ゆる季節となりました、ヨイ季節です。なので窓を開けて運転しています。

停止する時、いつもは最初にエンジンを切り、キーをアクセサリーの状態に戻して窓を閉め、それからキーを抜いています。

が、窓を開けたまま、エンジンを切ってしまいました。キーをさした状態で窓を閉めてみたのですが、なんと閉まりました！おぉ～新発見 （￣▽￣）

今まで知りませんでした。アハ体験をしてしまいました。
206の時はいつもアクセサリーの位置で窓を閉めていたので、この大発見にオドロキを隠せません。

もしかしてフォルクスワーゲン車では常識？ハタマタ全車種の常識？
それにしてもキーをさしただけの状態（↑の画像）で窓が閉まるなんて、へぇ～っ、へぇ～っ！

ところが朝イチ、エンジンをかける前にキーをさした状態では窓が開かないことが判明。あれ？ってことは？ってことは？

ポロTSIのマフラーは、ご覧の通り出口は斜めにカットされていますが、ただの鉄パイプです。

色々調べてみると、フォルクスワーゲン純正アクセサリーステンレスマフラーカッターが販売されています。

ステンレス製で、ボルトで締め付けるだけのカンタン装着と説明がありますが、落下の可能性がちょっと不安です。

マフラー交換までは…と考えている方には、良いかもしれませんね。

うさぎの耳付きフード+いちご模様の服を着たリアちゃん。
何気に応募したペットの秋のファッションフォトコンテスト、にゃんと準グランプリを頂いちゃいました。

飼い主、リアちゃんの名前間違って入力してしまってますけどね。
入力後はちゃんと確認！格言ですか？？？

ウチの猫ちゃんの本名、実はリア・ディゾンちゃんなんですぅ (´-ω-｀)

フォルクスワーゲンは2010パリショーで、７代目パサートを披露しました。

ボディはセダンとワゴンで、見た感じかなり大きいです。

この大きなボディに、1.4 TSI（122PS）を発揮しながら5.8L/100km（17.24km/L）とは凄いですね。

インテリアを見てみると、スピードメーターとタコメーターの間にある集中ディスプレイ（？）がカラー液晶となっていることにビックリ。

でも、このサイズ（クラス）の車となると、アウディやベンツ、ＢＭＷを選んでしまうのが日本人かな？

って知らなかったのですが…。運転席の下に収納スペースがあります。一体何を収納するのでしょうか、やっぱここは靴ですかね？

私は収納スペースを殆ど活用していません。入れる物もありませんしね。あると言えば、タオルとＣＤが少しとiPodです。

後ろには傘と学校用の携帯スリッパがありますけど。傘は収納していません (^◇^;)

運転中に収納した物を出すのは難しいのですぐに手の届くところにしか置いていません。

そうそう、助手席の足元にあるポケットは安全ベストを収納するところだそうです。日本じゃ車に安全ベストっておそらく置いてないでしょうね。

隠れた収納が他にもあるかもぉ (」´3`)」 →収納しない人が言ってますが…。

普通のポロを購入しようか、それともクロスポロを購入しようかと迷っていたら、色々なポロの写真を見てじっくり悩んでください。

普通のポロは、写真で見るフォルクスワーゲン「ポロ TSIハイライン」で、ご覧になることができます。

スマートな普通のポロにするか、アクティブなクロスポロにするか、それとも新発売のスポーティーなポロGTIしますか？

約１ヶ月ぶりの10月12日に給油した、ポロTSIの燃費です。

何と走行距離は520.2kmで、給油量は以前と変わらない39.0Lです。

計算してみると燃費は13.34km/Lとなり、以前の10km/L前後の燃費から約30%アップです。

エアコン（クーラー）を使うのが多少少なくなったとは言え、コンプレッサーの交換が効いているのではないかと思います。

この調子で行くと、次回は14km/Lオーバー、いや15km/Lオーバーが狙えるかも？

ポロの過去の燃費

英国人ジャーナリストが運転する市販車であるフォルクスワーゲン パサート・ブルーモーションで世界記録を作りました。

燃料タンク１杯のディーゼル燃料で1500マイル（約2400km）を走行。ドライバー33時間53分ハンドルを握り、平均すると時速約72kmで走行した。

燃費について、フォルクスワーゲンと英国のメディアは90マイル／ガロンとしているが、ヨーロッパの話なのでこれは英ガロンではないかと思われるので、だとすると、米ガロンでは74.9マイル／ガロン（31.8km/L）になるそうです。

普通の車だと、満タンで1000km走行できれば凄いのに、その2倍以上とは驚きです。

おそらく私の運転史上初の走行距離500km越えでしょう！
ガソリンの残量が1/8となりましたが、まだ55kmは走れるとのことです。

エアコンを使わなくなったのと走る時に燃費や平均車速を気にしていたせいかも知れません。でも気にしながらの運転は危険なのでほどほどにしておきます。

そして、私なりに運転の仕方を考案したのであります。名付けてキックボード走行～っ (￣＾￣)/

(　・・)σ゛　それは、キックボードの要領で最初にある程度のスピードで走る、そしてスピードが落ちるとまたキックボードを足で漕ぎますよね？それと同じでスピードが落ちるとアクセルを踏む。この繰り返しでなるべくアクセルを踏まないで余力で走っている感じです。

このキックボード走行ですか？果たしてホントに効果があるのかどうか…。いやいや、それよりこれって正しい走り方？

翌日給油しました、どきどきの燃費発表はまた後日のお楽しみってことで…。