ポロのタイヤをPROXES CF2に交換
ポロのタイヤのひび割れと今年夏の車検のため、タイヤ交換を行ないました。
新しいタイヤの条件としては、国産メーカー、ある程度の低燃費、突出した性格ではなくバランスが取れている、トレッドパターンはポロに似合うシンプルなタイヤとしました。
最近では低燃費性能を最重視したタイヤもありますが、ポロにマッチするタイヤはトータルバランスに優れたタイヤだと思います。
タイヤ探しを始めてすぐに、トーヨータイヤ(東洋ゴム工業株式会社)から、新製品「PROXES CF2(プロクセスCF2)」が、2015年3月14日に発売されたのを知り、トレッドパターンを含むデザインもシンプルでポロに似合いそうです。
そこで、ポロの新しいタイヤは「PROXES CF2」に決定しました。
「PROXES CF2」の新しいタイヤに交換しての最初の印象ですが、正直な感想は「あまり変わらない」でした。
騒音(パターンノイズ)に関しては、もともとかなり走行音の静かなポロですので、その差もあまり感じませんでした。
その後、妻が約一週間ほど運転した感想は「少し跳ねる感じがする」でした。
オートバックスでタイヤ交換を行なうと、100km走行後ぐらいに、ナットの増し締めと空気圧調整に来てくださいと案内があります。
タイヤ交換の翌週に、再度オートバックスで作業してもらいました。
交換時には空気圧は高めの2.5(250kPa)に調整してあると説明がありました。
そこで空気圧をフォルクスワーゲン指定の値に調整してもらうことにしました。
空気圧の指定値には「2人乗車・荷物少々」と「5人乗車・荷物多め」の指定がありますが、普段は1~2人乗りが多いので「2人乗車・荷物少々」の指定値「前輪:220kPa、後輪:200kPa」に調整しました。
タイヤ空気圧調整後の乗り心地ですが、交換当初と比べるとかなり良くなりました。
イメージとしては、路面の継ぎ目などでの振動が少なく、すべるようにスムーズに走行します。
「ポロってこんなに乗り心地良かったかな?」と思ったほどです。
乗り心地が良くなると、何だか騒音も少なくなった感じもしてしまいます。
省燃費タイヤである「PROXES CF2」に交換して、どのくらい燃費が向上するのか楽しみです。
投稿者:Tetsu
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2015年5月6日 | コメント/トラックバック(0) | トラックバックURL |
タイヤのひび割れ
大阪旅行前の給油時に、スタンドでタイヤの空気圧をチェックしてもらいました。
その時に言われたのが「タイヤにかなりひび割れが入っていますので、あまり飛ばさない方が良いですよ。」でした。
タイヤのひび割れには気が付いてはいたのですが、今年の夏には車検があるので、それまでにはタイヤ交換が必要みたいです。
約5年間で走行距離は3万キロ少々で、タイヤの溝はまだあるので少々もったいないですが、これ以上このタイヤを使用し続けるのはやはりマズイでしょう。
ポロの純正装着のタイヤメーカーはコンチネンタルとは知っていたのですが、あらためてタイヤをよく見てみると、タイヤの製品名は「ContiPremiumContact2」であることを初めて知りました。
それにしても、ヨーロッパブランドのタイヤってひび割れが発生するのが早いと思いませんか。
以前レガシィに装着していたピレリの「DRAGON」は3年少々で、同様にひび割れが発生してしまいました。
なので、今度ポロに装着するタイヤは国産メーカーのタイヤにしようと考えています。
投稿者:Tetsu
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2015年4月27日 | コメント/トラックバック(4) | トラックバックURL |
カテゴリー:メンテナンス
ナンバー灯LED化 続き
簡単な作業の割りに引っ張りますが…。
ナンバー灯の電球をLEDと交換し
ちゃんと点灯するか確認しました。
で、片方を交換。
どうですか?この色の違い!
すっかりこの白に味をしめてしまい、車内の全灯をLEDにすることにしましたー (o^^o)
でも車内をLEDにしても、ドアを開けた瞬間しか点灯しないのですから私以外の人は気づかないでしょうね。それでもいいのです、もう自己満足の世界ですから。
投稿者:yuko
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2014年12月17日 | コメント/トラックバック(0) | トラックバックURL |
Poloのナンバー灯
久々にドレスアップのネタです。が、ごく簡単なものでして、ドレスアップと言えるかどうか (」´3`)」
実際自分で見ようとしない限り見ることのない部分ではありますが、サム男のナンバー灯をLEDに変えてみました。
最初は純正のものではないので、球切れの警告が出るのではないかと思って交換を渋っていました。
球切れでないのにその警告が出ると実際に切れた場合に分からないし、警告がいつも消えないのも面倒だと思っていたのです。
が、そういう問題は無いそうなので即交換することに決めました。
工具を使うことなく簡単に取り外しができます、ごそっと出てきました。
カバーのような部分を外すと中の電球が見えます、これをLEDと交換するのです。
ま、いつものことですが、交換する人は主人です。短時間で取り外しも装着も完了しました。
この部分は自分よりも人の目に触れる部分です。サム男が少しだけかっこよくなりました .*(๑˘ ˘๑)*.。
LED化した画像はまた今度。。。
投稿者:yuko
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2014年12月14日 | コメント/トラックバック(0) | トラックバックURL |
8年目愛車ムーヴの12ヶ月点検実施
少し早めですが、新車で購入してから8年目になる愛車ムーヴの12ヶ月点検を実施しました。
早めに実施したのは、ダイハツのサービスイベントDAYで「12ヶ月点検を予約した方に、ティシュペーパー10箱プレゼント」に惹かれたからです。
お願いしたのは、通常の12ヶ月点検とエンジンオイル&エレメントの交換です。
約1時間で作業が終わり、総走行距離42,260kmで、問題などは全くないと報告がありました。
タイヤ前後ローテーションと洗車、車内の掃除もして頂き、ピカピカ状態です。
それにしても最近の車は、とても丈夫ですね。
投稿者:Tetsu
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2014年9月30日 | コメント/トラックバック(0) | トラックバックURL |
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1年点検時の代車
1年点検の代車は黒のPoloでした。
丸目のPoloね。
点検自体は3時間程度だと担当さんは言っていました。会社に車を取りに来てくれて、しかも勤務時間内に終わらせてくれるのがありがたいですね。
この点はホントいつも感謝しています (@´ω`)
洗車もしてくれて、どうもありがとうございます。ですけどね、ですけどね、点検終了後、にわかに雲行きが怪しくなり、少々雨が降って来ました。サム男どんだけ、雨男ーっ!
投稿者:yuko
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2014年7月1日 | コメント/トラックバック(0) | トラックバックURL |
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サム男、1年点検
フォルクスワーゲンから1年点検の案内が届いていたのですが、長らくそのままにしておきました。
昨年の初回車検はユーザー車検でしたので、1年点検はディーラーさんでサム男を見てもらおうと、担当さんに連絡して点検の予約をお願いしました。
点検だけですと、19000円(税別)、税込みだと20520円になります。
担当さんがオイル交換もした方がいいと勧めてくれました。
で、ただ今20%OFFで15000円だそうです。
が、今回はオイルの補充だけをお願いしました。
代車は黒いPoloだったのですが乗ることもなく、眺めただけでしたゎ。サム男が洗車されて帰って来ましたよ。
さて、期間中、レイングッズの購入や点検を受けるとウエットティッシュをプレゼントって話でしたが、そんなものありませんでした、残念 (T ^ T)
投稿者:yuko
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2014年6月28日 | コメント/トラックバック(4) | トラックバックURL |
法定12ヶ月点検
法定12ヶ月点検の案内が届いていました。
投稿者:yuko
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2014年6月1日 | コメント/トラックバック(0) | トラックバックURL |
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レイニーシーズンキャンペーン
オーナーズパスのメールが届きました。
梅雨に備えて、雨の日を快適に過ごすための商品やキャンペーンの案内です。期間中、対象商品の購入や、サービスを受けるとフォルクスワーゲンオリジナルウエットティッシュがもらえるそうですよ。
サム男のワイパーの騒音が無くなったので快適です。拭き取りに少々残りがあるのですが、許せる範囲です。
そういえばこの前主人と話していたのですが、サム男のウィンドウォッシャー液、購入以来一度も補充したことがありません。
点検などの度に整備の方が補充してくれているのでしょうか?
だってワイパーの騒音が 酷い時にはじゃかじゃか使ってましたからねー (」´3`)」
もうすぐ梅雨の季節ですから、雨の運転には気をつけたいものです。
投稿者:yuko
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2014年5月31日 | コメント/トラックバック(0) | トラックバックURL |
ムーヴのリアワイパー交換、ポロは?
先日、久しぶりにムーヴを手洗い洗車していたら気が付いたのですが、リアワイパーのゴムが「ぶち切れて」いました。
そこで、ムーヴのリアワイパー交換を色々調べてみると、対応している替えゴム「WGD305」がPIAA(ピア)から発売されていることを知り、早速交換しました。
確か以前は、ダイハツで交換して1200円ぐらいかかっていたのが、今回は700円台で交換できました。
妻のポロのリアワイパーも交換時期だと思うのですが、色々検索しても市販パーツにヒットしません。
ポロもフロントワイパーのように、リアワイパーも替えゴムだけの交換できないのかなあ?
投稿者:Tetsu
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2014年5月24日 | コメント/トラックバック(0) | トラックバックURL |
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